Étain -> Briare -> Rennes
La météo n’est pas encore au top ce matin, quelques nuages restent accrochés près du sol, ce qui ne nous arrange pas puisque sur cette première branche qui nous emmène à Briare, nous devons justement rester au minima réglementaire (150m au-dessus du sol) pour contourner des zones militaires actives. Le Pilatus PC6 de l’ALAT […]
Devoir de mémoire autour de Verdun
Ce matin, la décision d’annuler la liaison vers Rennes via Briare est prise.
En effet, une très importante zone orageuse occupe toute le Centre de la France et le seul moyen de la contourner serait de passer par Clermont-Ferrand. Un sacré détour assez complexe dans de telles conditions et qui impliquerait de fortes chances […]
Épreuve de mania & visite de la base
Journée peu chargée. Briefing à 8h30 pour le vol de maniabilité : le tracé du vol – d’environ 40 minutes – et les exercices notés que l’on réalisera : décollage, montée à différentes vitesses, palier, virage à grande inclinaison, vol à très faible vitesse, approche du décrochage, descente en S… Les procédures radio, le […]
Chambéry -> Darois -> Étain
Aujourd’hui, comme hier, le réveil sonne. Mais il n’est pas 6h30, non, il est 5h45 !
Le programme de la journée est le suivant. Réussira-t-on à tenir les timings ?!
Après un briefing complémentaire visant à choisir les terrains de dégagement de la navigation, anticiper les erreurs et menaces que nous pourrions rencontrer lors […]